Реферат Диспетчерское Руководство Работой Подвижного Состава
Posted : admin On 12.07.2019И работы подвижного состава. Работа диспетчерской. Руководство работой. По дисциплине: организация перевозок на тему: Диспетчерское руководство работой грузового подвижного состава. Выполнил Студент гр. Леванов Владимир Н. Проверил: Мердеев Сергей Васильевич. Диспетчер — работник, регулирующий ход производственного процесса и координирующий взаимодействие всех его звеньев с помощью средств контроля, управления и связи. На AT диспетчер является основным сотрудником, непосредственно организующим и управляющим процессом перевозки грузов. Реферат Диспечерское руководство работой. Организация выпуска подвижного состава.
- Реферат Диспетчерское Руководство Работой Подвижного Состава Презентация
- Реферат Диспетчерское Руководство Работой Подвижного Состава Грузовых Перевозок
- Реферат Диспетчерское Руководство Работой Подвижного Состава На Линии
Далее: Управление работой подвижного состава на линии предусматривает: – составление суточного (сменного) плана перевозок; – распределение подвижного состава по обслуживаемым объектам, исходя из количества исправных автомобилей и прицепов, выпускаемых автотранспортным предприятием на линию; – составление графиков работы автомобилей на объектах; – контроль за своевременным выездом автомобилей из парка; – наблюдение за работой подвижного состава на линии, выявление и устранение причин нарушения графиков движения; – прием путевых листов и товарно-транспортных документов после каждой смены. Сменные задания водителю. В соответствии с договорами и заявками службой эксплуатации автотранспортного предприятия составляется сменно-суточный план, в котором указывается тип и количество подвижного состава, выделяемого для перевозки грузов, и объем перевозок по каждому объекту. На основании этого плана диспетчерская группа записывает водителю в путевой лист сменное задание с указанием адресов грузоотправителей и грузополучателей, наименования и количества груза и средних расстояний перевозки. Если пунктов погрузки и разгрузки много, то к путевому листу прилагается специальная карта с маршрутами. Путевой лист выдается водителю под расписку в журнале учета и выдачи путевых листов только после сдачи путевого листа за прошлую смену. Перед выездом на линию водитель обязан проверить: заправку автомобиля топливом, смазкой, водой, исправность приборов освещения и сигнализации, действие стеклоочистителя, люфт рулевого колеса, действие сцепления, коробки передач и тормозов на ходу автомобиля.
Сезон 1; Сезон 2; Сезон 3; Сезон 4; Сезон 5; Сезон 6. Убойная сила - Предел прочности. Сезон 3 серия 1 Предел прочности. Убойная сила. Убойная сила 3 предел прочности 4 серия смотреть.
![Состава Состава](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/8/88/RZPRF.png/350px-RZPRF.png)
Реферат Диспетчерское Руководство Работой Подвижного Состава Презентация
Количество топлива в баке автомобиля при выезде на линию и и полученное в колонках записывается в путевой лист, раздел «Выдача топлива». В раздел путевого листа «Выполнение задания» водитель записывает каждую ездку, подтверждаемую выдаваемой водителю товарно-транспортной накладной, указывая количество перевезенного груза и время на погрузку и разгрузку. Однотипные ездки можно записывать суммарно с приложением одной товарно-транспортной накладной. Запись в путевом листе об исправности автомобиля, показаниях пидометра при выпуске и возвращении подтверждает механик своей подписью в путевом листе. Время выезда и возвращения автомобиля отмечает диспетчер.
Реферат Диспетчерское Руководство Работой Подвижного Состава Грузовых Перевозок
При возвращении в парк после смены водитель сдает дежурному диспетчеру путевой лист вместе с товарно-транспортными накладными, актами о сверхнормативных простоях и другими документами. Путевой лист является основным первичным документом итогов о проделанной транспортной работе и для начисления водителю заработной платы. Водитель может совмещать обязанности агента (экспедитора) и грузчика.
В этом случае он получает соответствующую надбавку к тарифной ставке или к фактическому заработку. Диспетчерская служба осуществляет наблюдение за работой подвижного состава на линии. Руководство транспортной работой диспетчерская служба ведет при помощи телефонной и радиосвязи с обслуживаемыми объектами, а также линейными диспетчерскими пунктами. В течение всего времени нахождения в наряде водители непосредственно подчинены диспетчеру, который при необходимости переключает подвижной состав с одного объекта на другой, изменяет маршруты движения, возвращает в парк или направляет на объекты резервные автомобили.
Оперативное руководство работой на линии обеспечивает четкое выполнение суточного плана перевозок. В случаях остановок из-за неисправности автомобиля и невозможности устранения причин своими силами водитель сообщает об этом дежурному диспетчеру, который через техническую службу автотранспортного предприятия высылает на линию техническую помощь — автомобиль с бригадой слесарей-ремонтников. Если неисправный автомобиль был с грузом и устранить неисправность на месте не удается, то диспетчер для перегрузки груза направляет резервный автомобиль или же дает задание отбуксировать автомобиль с грузом автомобилем технической помощи на место разгрузки, а затем доставить его в парк. Диспетчерское руководство может быть децентрализованным или централизованным. При децентрализованном диспетчерском руководстве работу автомобилей на линии направляет и контролирует диспетчерская группа каждого автотранспортного предприятия. При централизованном диспетчерском руководстве оперативное руководство работой подвижного состава на линии осуществляет централизованная диспетчерская служба, которой подчинены несколько автотранспортных предприятий одного ведомства. В этом случае диспетчеры автотранспортного предприятия контролируют на пунктах работу подвижного состава своего предприятия, проверяют условия работы, эффективность использования автомобилей, поддерживают связь с центральной диспетчерской службой.
Реферат Диспетчерское Руководство Работой Подвижного Состава На Линии
Читать далее.